मोठ्या शहरांमधील 'अवघड पार्किंग' आणि 'महाग पार्किंग' या समस्या कशा सोडवायच्या, हा एक गंभीर कसोटीचा प्रश्न आहे. विविध ठिकाणी जारी केलेल्या लिफ्टिंग आणि स्लाइडिंग पार्किंग प्रणालीच्या व्यवस्थापनाच्या उपाययोजनांमध्ये, पार्किंग उपकरणांच्या व्यवस्थापनाचा मुद्दा समोर आला आहे. सध्या, विविध ठिकाणी लिफ्टिंग आणि शिफ्टिंग पार्किंग सुविधांच्या बांधकामाला मंजुरी मिळण्यात अडचण, इमारतीच्या गुणधर्मांमधील संदिग्धता आणि प्रोत्साहनाचा अभाव यांसारख्या अनेक अडचणींचा सामना करावा लागत आहे. उद्योग क्षेत्रातील जाणकारांनी उपाययोजनांच्या मांडणीत भरीव सुधारणा करण्याची मागणी केली आहे.
अहवालात संबंधित आकडेवारीचा हवाला देऊन हे सिद्ध केले आहे की, ग्वांगझूमध्ये सध्या केवळ तीस ते चाळीस लिफ्टिंग आणि स्लाइडिंग पार्किंग उपकरणे वापरात आहेत आणि बर्थची संख्या शांघाय, बीजिंग, शीआन, नानजिंग आणि अगदी नानिंगपेक्षाही खूपच कमी आहे. जरी ग्वांगझूने गेल्या वर्षी नाममात्र १७,००० पेक्षा जास्त थ्री-डायमेन्शनल पार्किंग बर्थ जोडले असले तरी, त्यापैकी बरेचसे बर्थ वाटपाचे काम पूर्ण करण्यासाठी रिअल इस्टेट डेव्हलपर्सनी सर्वात कमी खर्चात बांधलेले "निष्क्रिय गोदाम" आहेत. त्यात अनेक त्रुटी आहेत आणि पार्किंगची समस्या आहे. एकूणच, ग्वांगझूमधील लिफ्टिंग आणि स्लाइडिंग पार्किंग प्रणालीसाठी असलेल्या सध्याच्या पार्किंग जागा एकूण पार्किंग जागांच्या ११% च्या उद्दिष्टापासून खूपच दूर आहेत.
या परिस्थितीमागील कारण कुतूहलजनक आहे. ग्वांगझूमध्ये उंच आणि सरकणाऱ्या पार्किंग उपकरणांचे परिणाम, खर्च, बांधकामाचा कालावधी आणि गुंतवणुकीवरील परतावा या बाबतीत फायदे आहेत, आणि गंभीर विकासात्मक पिछाडीमागील एक पेच म्हणजे गुणात्मक अस्पष्टता. उद्योग क्षेत्रातील जाणकारांच्या मते, उचलणारी आणि सरकणारी पार्किंग प्रणाली, विशेषतः पारदर्शक स्टील फ्रेम रचना, राष्ट्रीय स्तरावर विशेष यंत्रसामग्री म्हणून नियुक्त केली आहे. यासाठी गुणवत्ता पर्यवेक्षण विभागाची मंजुरी आवश्यक असते. यांत्रिक त्रिमितीय पार्किंग उपकरणांचा समावेश विशेष उपकरणांच्या व्यवस्थापनात व्हायला हवा, परंतु त्यासाठी अनेक विभागांची आवश्यकता असते. यामुळे मंजुरीची प्रक्रिया खूप मंदावते, याचा अर्थ असा की, जर ते भूमिगत पार्किंग उपकरण नसेल, तर जमिनीवरील त्रिमितीय गॅरेजला अजूनही एक इमारत म्हणूनच पाहिले आणि व्यवस्थापित केले जाते, आणि मालमत्तेच्या अस्पष्ट व्याख्येची समस्या कायम राहते.
हे खरे आहे की उचल आणि बाजूला सरकणाऱ्या पार्किंग उपकरणांमुळे व्यवस्थापनाची पातळी अनिश्चित काळासाठी शिथिल करता येईल असे नाही, परंतु व्यवस्थापन पद्धतीला सामान्य विकासात अडथळा आणणारा एक अडथळा बनवणे योग्य नाही. असे म्हणता येईल की, मंजुरीतील अडचणी आणि विलंब, किंवा प्रशासकीय विचार आणि व्यवस्थापन पद्धतींमधील 'जडत्व' यांसारख्या समस्यांकडे दुर्लक्ष करता येणार नाही. पार्किंगच्या अडचणी लवकरच सुटणार असल्याने आणि देशातील बहुतेक शहरांनी उचल आणि बाजूला सरकणाऱ्या पार्किंग उपकरणांचे विशेष गुणधर्म स्पष्टपणे परिभाषित करून मंजुरीला हिरवा कंदील दाखवला असल्याने, अनेक मंजुऱ्या टाळण्यासाठी आणि मंजुरीची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, उचल आणि बाजूला सरकणाऱ्या पार्किंग उपकरणांच्या मंजुरी आणि व्यवस्थापनातील 'सासूबाई' कमीत कमी केल्या पाहिजेत.
आणखी एक समस्या ज्यावर लक्ष देणे आवश्यक आहे ती म्हणजे, उचलणारी आणि बाजूला सरकणारी पार्किंग उपकरणे ही संपूर्ण स्टील फ्रेम संरचनेची एक विशेष उपकरणे आहेत. ही एक तात्पुरती इमारत आहे. ती पडीक जमिनीचा वापर करून बांधली जाऊ शकते. एकदा जमिनीचा वापर बदलला की, ती इतर ठिकाणी हलवली जाऊ शकतात. पडीक जमिनीच्या संसाधनांचे पुनरुज्जीवन करणे हे एक सर्वांसाठी फायदेशीर धोरण आहे. तथापि, जमिनीच्या मालकीचे प्रमाणपत्र नसलेल्या न वापरलेल्या जमिनीच्या पातळीवर पार्किंग सुविधा उचलून हलवण्यासाठी मंजुरीकरिता अर्ज करता येत नाही, परंतु ही पातळी ओलांडता येत नाही. यासाठी नियोजनाची आवश्यकता आहे आणि संबंधित निर्बंध शिथिल केले पाहिजेत. विशेषतः, उचलणाऱ्या आणि सरकणाऱ्या पार्किंग प्रणालीमुळे सामान्य पार्किंग उपकरणांच्या तुलनेत पार्किंगची जागा अनेक पटींनी वाढते या फायद्यांच्या आधारावर, धोरणामध्ये प्राधान्यपूर्ण पाठिंबा दिला पाहिजे. याव्यतिरिक्त, पार्किंग उपकरणांना इमारती म्हणून संबोधल्याने स्थावर मालमत्ता प्रकल्पांच्या भूखंड गुणोत्तरावर परिणाम होईल आणि स्थावर मालमत्ता विकासकांचा उत्साह कमी होईल. बांधकामात सक्रियपणे सहभागी होण्यासाठी सामुदायिक पाठिंबा आणि सामाजिक भांडवलाला प्रोत्साहन देण्यासाठी हे सोडवले पाहिजे.
पोस्ट करण्याची वेळ: जुलै-१४-२०२३